出行是制約出行的重要環節。中國在線市場上的老大攜程領風騷近10年。但天下沒有永遠的第一。正因為市場潛力巨大，中國在線旅游市場還處于發展的前期，市場機會讓各方資本蜂擁而入。先是藝龍的最近業績報告終于轉負為正行業老二即將發力！而更具影響的是阿里巴巴旗下的淘寶網正式進軍在線機票銷售業務。隨即攜程對此發布了關于兩者業務模式不同的表態。
根據雙方的業務模式來看，其本質區別在于：淘寶的機票業務是基于競價平臺這和淘寶的一直模式是一致的。而攜程網的機票是服務平臺，整個業務流程都在攜程的控制之內。
短期來說，攜程10年來已經積累了巨大的客戶群體和品牌影響力，淘寶雖然風頭正勁，但畢竟開辟機票業務還是初期，業務量要超越攜程還要一段時間。但長期來看，攜程的一支獨秀必將被打破。銷售業務模式上的嘗新是淘寶的優勢。當然，淘寶應該加強對商業交易的監督，保證交易公平。
可以預見的是，經常被攜程和藝龍價格挾持的機票有可能出現明顯的降價局面。對消費者來說，同等服務情況下，誰的價格更有優勢就選擇誰。而絕大多數情況下購買機票中間環節少，消費者所要求的服務也比較一致和簡單：購買到正規機票、價格相對優惠。
因此，不管是什么樣的平臺，誰能提供最多的選擇，最優惠的價格，消費者就會買誰的帳。這樣，攜程的優勢就不是那么明顯了。
我們預計，還會有其他資本進入這個在線旅游細分市場，這場在線銷售機票的肉搏戰現在還僅僅開了個頭，后面的戲會更精彩。

背景連接：

淘寶進軍在線機票

23日，淘寶網宣布正式進軍在線旅游市場，并向攜程網等機票在線銷售平臺發起挑戰。據悉，淘寶旗下淘寶旅行平臺從5月份上線試運營至8月，平均每8.6秒就會售出一張機票，每日機票出票量已經達到1萬張左右。
淘寶網提供的最新數據顯示，截至8月份，淘寶網用戶數超過2億。瞄準淘寶龐大的網購用戶群，目前不僅東航、深航，聯航、幸福航空等航空公司已在淘寶旅行平臺開設官方旗艦店，還有包括不夜城航空、網逸航空、滕邦、深圳達志成等200多家一線機票代理商入駐，這些代理商占據了當前國內機票市場70%以上的市場份額。
淘寶旅行平臺負責人吹雪表示，到今年年底，淘寶旅行出票量能達到攜程在線出票量的1.5倍，成為國內最大的機票在線銷售平臺。
截止發稿時，攜程針對淘寶網公布的旅行平臺數據及言論，向網易科技發表聲明進行回應，并詳解了攜程與淘寶在旅行預訂之間的區別。

攜程網相關回應
 
攜程與淘寶在旅游預訂之間的區別
總體來看，攜程與淘寶屬于不同類型的服務機構。舉例來說，攜程就像是一個專賣店，服務類別專業化，標準高度一致；而淘寶就是一個百貨店，產品五花八門，多可謂多，但未必都精。由此也會帶來以下區別：
1、在攜程預訂機票、酒店，或是旅游產品，都是面對同一個交易對象——攜程，具體的查詢、預訂的方式是高度統一的，客人非常方便；淘寶上的賣家則是五花八門，通過淘寶預訂，客人需要面對成百上千的不同流程，適應起來很困難。
2、攜程全面實行了精益化管理，服務品質優秀且穩定。在產品形態上，攜程有“一小時飛人”、“有異地送取票”等基于規模化和技術的優勢產品。但是淘寶上的機票賣家卻是良莠不齊，服務品質無法保障。一旦客人遇到欺詐、拖延等行為，或是產生糾紛，也很難獲得及時有效處理，即使淘寶有統一保障，依然會對客人的出行帶來實質性的影響。
3、支付安全保障上，攜程支持多種支付模式，安全可靠。但是淘寶的賣家眾多，支付安全隱患較大，絕大多數客人不得不使用支付寶支付，因此這也對服務的便捷性帶來了一定的影響。
4、從服務手段上來看，攜程支持線上線下等多種手段服務，對于廣大客人來說非常便利。但是淘寶的服務手段單一，必須線上預訂。
我們認為，在線旅游領域的競爭，核心在于通過內部體系、流程、文化等建設，確保穩定、可靠的服務品質，并通過一諾千金的承諾來建立優秀的旅游品牌。這也是中小代理的弱項，即使如今借助在線平臺，但如果沒有煉好內功，實質上也是“換湯不換藥”。
攜程平均每一秒鐘就預訂出一張機票，和淘寶八秒鐘賣一張相比，期間差距不言自明。雖然有越來越多的航空代理加入到在線分銷領域，但是在規模和技術上，距離攜程還有很大的距離。

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