昨日，一篇“3400名中國游客濟州島拒下郵輪震驚韓國”的報道見諸各大媒體！

大意為：3月11日13點，中國一家企業的獎勵觀光團乘坐國際郵輪歌詩達賽琳娜號從日本福岡抵達濟州外港時通報，船上3400余名中國團體游客拒絕下船。當時，濟州方面的出入境、海關、檢驗檢疫人員均已做好準備，因此對于中國游客的舉動感到非常難以置信。碼頭上已有80余臺觀光大巴在等候，濟州免稅店等購物場所和數十名導游也做好了接待準備，當得知中國游客拒絕下船的消息，都感到白忙一場！

韓國海運工會相關負責人表示，最近雖然也有部分中國游客拒絕下船，但如此大規模的全船拒絕下船事件自國際郵輪從1990年代末停靠濟州以來，還是第一次發生。

“薩德報復成為現實”，韓國紐西斯通訊社12日的報道這樣評價中國游客集體拒絕下船事件。報道稱，作為應對部署“薩德”的反制措施之一，中國方面已經嚴控本國公民赴韓旅游，從3月16日以后，中國游客將從來韓的國際郵輪上全面消失。

韓媒稱，由于中國方面嚴格限制赴韓旅游，歌詩達下屬的2艘游輪從本月16日至6月30日赴濟州的停靠計劃全部取消，總班次為26次。根據去年平均每艘歌詩達郵輪搭載中國乘客2300人計算，僅歌詩達郵輪方面就將少給濟州帶來12萬中國游客。

另外，皇家加勒比國際郵輪宣布取消36個航次的韓國港口停靠計劃，天海郵輪則將原日韓航線改為只停靠日本港口，公主郵輪、地中海郵輪等多個郵輪公司的產品也都在進行相應航次調整。原則上，涉及到韓國的郵輪全部調整，不停靠韓港口。

航空方面，國內多家航司根據市場情況對韓國航線進行相應調整。以寧波出發為例：東航3月11日起暫停濟州線、15日起暫停清州線，奧凱15日起暫停濟州線，春秋取消3月16至26日濟州線，易思達航空則于15日起暫停清州線。