據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，從11日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。也就是說，全路將有多條新建線路投入運(yùn)用，新增運(yùn)力資源多，客貨列車變化大，春運(yùn)大潮即將迎來(lái)一年一度的關(guān)鍵時(shí)刻。

從10日起，2011年全國(guó)鐵路春運(yùn)售票正式啟動(dòng)。節(jié)前返鄉(xiāng)流、務(wù)工流和學(xué)生流或?qū)⒊霈F(xiàn)相互疊加，那么旅客們返鄉(xiāng)的旅程是不是順利？鐵道部出臺(tái)的方便旅客購(gòu)票措施是不是給力？今年回家的火車票該怎么買？

記者：您覺得票好買嗎？

旅客：好買，到那就買。

記者：您是今天回去是嗎？

旅客：我是動(dòng)車組12日的。

10日是全國(guó)各大火車站預(yù)售春運(yùn)首日火車票的第一天，記者注意到前來(lái)購(gòu)買春運(yùn)車票的旅客較往日明顯增多，但在北京、鄭州、南昌、廣州、南京等各大火車站并沒有出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)的場(chǎng)面，購(gòu)票秩序相當(dāng)不錯(cuò)。

對(duì)此北京西客站副書記宋建國(guó)給出解釋，北京西站增開多個(gè)售票窗口，并延長(zhǎng)售票時(shí)間，目的只有一個(gè)就是方便旅客購(gòu)票。

宋建國(guó)：現(xiàn)在西站里固定的售票點(diǎn)總共有90個(gè)，就是為了方便群眾買票，目前又增加了臨時(shí)的售票窗口一共有158個(gè)，另外增加了5部流動(dòng)售票車。

據(jù)了解，目前北京站、北京西站、北京南站、北京北站四個(gè)站以及社會(huì)售票點(diǎn)加總起來(lái)會(huì)有1500多家網(wǎng)點(diǎn)，各售票點(diǎn)賣的都是無(wú)差別的“通售票”，就是在哪兒買票都一樣，這大大減少了排隊(duì)。由于準(zhǔn)備充分，一度售票廳里還出現(xiàn)了“票等人”的現(xiàn)象。另外一個(gè)重要原因是，從昨天起開售的是預(yù)售期為10天的D字頭“動(dòng)車組”與“Z”字頭列車和臨客列車，而普通列車車票要到15日才正式開售，這就意味著，到那時(shí)各售票點(diǎn)才將迎來(lái)動(dòng)車組和普通列車同時(shí)開售、相互疊加的的高峰時(shí)間。也因此，目前高鐵和動(dòng)車組列車車票比較充足，普通列車則相對(duì)緊張。

但對(duì)于很多在社會(huì)售票窗口買票的旅客來(lái)說，他們還是擔(dān)心買不到票，甚至疑惑為什么一大早排在第一個(gè)位置仍然沒有票，甚至有網(wǎng)友戲稱，要想順利拿到車票，還真得拿出點(diǎn)網(wǎng)購(gòu)時(shí)“秒殺”的姿態(tài)。北京西客站宋建國(guó)副書記說：由于現(xiàn)在售票窗口眾多，這種情況是有肯能出現(xiàn)的。

宋建國(guó)：因?yàn)槭燮贝翱诙啵硗馕覀兡炒瘟熊嚨亩ㄙe數(shù)一般在1200左右，如果同一時(shí)間都買同一車次那么有的窗口可能都沒有。

而隨著春運(yùn)高峰的日益臨近，人們又會(huì)擔(dān)憂：會(huì)不會(huì)到了26日也就是臘月二十三過小年的時(shí)候，我們又要排長(zhǎng)隊(duì)等火車票了。據(jù)記者初步估算，北京西站到春運(yùn)最高峰日的客流將會(huì)從現(xiàn)在的十二三萬(wàn)番一倍，達(dá)到二十六七萬(wàn)。

為了避免這種情況的發(fā)生，鐵道部在今年的全路工作會(huì)議上特別承諾：要加強(qiáng)和改進(jìn)售票工作，大力推廣銀行卡購(gòu)票，實(shí)行中鐵銀通卡刷卡進(jìn)站乘車、一站式服務(wù)，并逐步在全路推廣電話訂票、網(wǎng)上售票、電子客票和在部分地區(qū)試行實(shí)名制售票多種售票方式。比如在北京站售票大廳記者看到，車站正不間斷通過廣播和指示牌的方式公布余票信息，引導(dǎo)旅客到專門窗口快速購(gòu)票。

余票信息：有買今天牡丹江臥鋪硬座車票的旅客請(qǐng)到62號(hào)窗口，62號(hào)窗口剛剛退客兩張今天牡丹江臥鋪硬座車票

王王勇：在我們的計(jì)劃室設(shè)置了農(nóng)民工團(tuán)體訂票專門的辦理的渠道，為20人以上的農(nóng)民工團(tuán)體訂票提供方便，另外我們?cè)谥饕氖燮碧幩苍O(shè)置了農(nóng)民工專門的售票窗口，對(duì)于500人以上的大宗購(gòu)票，鐵道和路局也會(huì)開行專門的列車，方便這部分旅客返鄉(xiāng)。

北京西站宋建國(guó)副書記也介紹說：針對(duì)放假學(xué)生集中回家的現(xiàn)狀，除了團(tuán)購(gòu)?fù)猓囌具€上門提供服務(wù)。

宋建國(guó)：分兩種情況，一方面是學(xué)校可以到火車站團(tuán)體購(gòu)票，另一方面，鐵路部門主動(dòng)提供上門服務(wù)。仍然以西客站為例，十天前已經(jīng)辦理了，不僅有坐票還有臥鋪，北京西客站預(yù)計(jì)辦理50萬(wàn)學(xué)生票，目前已經(jīng)辦理了30萬(wàn)。

在這里，《新聞縱橫》特別提醒購(gòu)票的旅客：首先要問清楚自己所購(gòu)火車票的預(yù)售時(shí)間，從昨天起開售的是預(yù)售期為10天的“D”字頭動(dòng)車組與“Z”字頭列車和臨客列車，而其他普通列車車票要到5天后才開售。

此外據(jù)了解，去年在春運(yùn)期間部分試點(diǎn)的實(shí)名制購(gòu)票方式今年將繼續(xù)實(shí)行，同時(shí)部分路局也在推薦“接續(xù)購(gòu)票”方式，這為旅客提供了更多的選擇。

記者了解到，廣鐵集團(tuán)和成都鐵路局部分車站繼續(xù)實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票。同時(shí)，武漢鐵路局所轄13個(gè)火車站今年也將試水。10日一位在廣州務(wù)工的王先生成功買到今年第一張實(shí)名制火車票。

王先生：很幸運(yùn)，這個(gè)不同了，一般都是電話訂票，排隊(duì)，每年都要回家的嘛，來(lái)廣州10多年了，以前買高價(jià)票，加100塊錢吧。

同時(shí)，去年春運(yùn)中大受旅客歡迎的“接續(xù)票”今年繼續(xù)受到熱捧。舉例來(lái)說，春節(jié)前，上海到哈爾濱始發(fā)列車只有K56次一趟，運(yùn)能十分有限。但徐州、合肥都各有開往哈爾濱的列車，運(yùn)能相對(duì)寬裕。旅客可以把徐州或合肥作為中轉(zhuǎn)站，然后直達(dá)哈爾濱。

在上海地區(qū)，春運(yùn)時(shí)刻表下達(dá)后，各重點(diǎn)車站每天更新一次《接續(xù)列車一覽表》，對(duì)那些熱門方向、熱點(diǎn)地區(qū)的車次進(jìn)行仔細(xì)梳理，找準(zhǔn)接續(xù)車站、時(shí)間、車次等，讓旅客在盡可能短的中轉(zhuǎn)候車時(shí)間里乘下一次列車。

目前部分鐵路局表示，將會(huì)積極向旅客推介。中國(guó)之聲特約觀察員朱煦認(rèn)為，這既滿足了旅客的需求，又科學(xué)合理地運(yùn)用了有限的運(yùn)力資源。

朱煦：現(xiàn)在我們有了票務(wù)信息的全國(guó)共享，鐵道部門全國(guó)統(tǒng)一一盤棋對(duì)運(yùn)力進(jìn)行調(diào)配和允許異地打開售票窗口，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)類似于航空的這種轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)就出現(xiàn)在我們今年的春運(yùn)上，它會(huì)把一些空余的運(yùn)力調(diào)劑到那些更緊張的站點(diǎn)上來(lái)。