市場調查顯示，2010年中國的在線機票、酒店和打包旅游產品預訂收入將同比增長27%，達到 47.5億人民幣，預計到2013年，這一規模將攀升至約90億人民幣。在線旅游的蓬勃發展，吸引了眾多互聯網巨頭和傳統旅行社紛紛進入。

　　中國的在線旅游行業的市場份額一直被攜程牢牢占據著。艾瑞咨詢最新發布的數據顯示，2010年第一季度，中國網上旅行預訂市場營收規模達 11.9億元，攜程市場份額為55.6%，保持絕對領先優勢。然而最近，在線旅游行業卻悄然掀起了兩股清風，一是旅游垂直搜索，二是在線旅游大賣場。數據顯示，這兩種模式在不斷地發展壯大，對攜程帶來了一定程度上的沖擊。

　　中國旅游垂直搜索的代表是去哪兒。這家創立于2005年2月，為旅游者提供國內外機票、酒店、度假和簽證服務的深度搜索，幫助中國旅游者做出更好的旅行選擇的企業，爆發出驚人的增長速度。目前“去哪兒”可以搜索超過700家機票和酒店供應商網站，向消費者提供包括實時價格和產品信息在內的搜索結果，實時搜索12000條國內、國際航線，60000家酒店，20000條度假線路。目前“去哪兒”的獨立用戶訪問量已突破4200萬。艾瑞公司近期的一項監測數據顯示，在2009年至2010年日均覆蓋人數規模上，去哪兒網日均覆蓋人數已經超越了攜程排名第一，增速迅猛。

　　中國在線旅游大賣場的企業，并沒有像垂直搜索的企業那樣，形成一家獨大的局面。像途牛網、信游網等，都在不斷發展，各自拓展著自己的市場份額。但是，即使是在線旅游大賣場，他們的發展模式也各有不同。例如，途牛網在線旅游平臺，是匯聚各大旅行社的產品，根據消費者的預定和旅行社分成的模式。而信游網在線旅游平臺，是匯聚各大旅游產品供應商和招商加盟的網店主，依靠成千上萬的網店主銷售供應商的產品。其盈利模式是根據銷售額和供應商、網店主分成。還有，相對于其它的在線旅游大賣場，信游網使原本的“游客——組團社——旅游專線——地接社”四級分銷模式被簡化為兩級：“游客——專線或地接社”，這樣的模式可以剝離出傳統旅游預定的中間環節，讓利于消費者。

　　在線旅游行業的大賣場，和我們熟悉的一般產品的網上大賣場有一個很大的區別是，它需要針對每個城市開設一個大賣場。這也是旅游產品的特殊性導致的。我們知道，即是同一個旅游景點，出發地的不同，行程安排也會不同。所以不可能像當當網、京東商場一樣，針對全國各地的客戶，只需要一個網站就可以處理完畢。可以想象，如果一個在線旅游大賣場需要快速發展起來，就需要快速地覆蓋各出發地。線上開通站點，線下也相應開通站點(無論是體驗店還是銷售店)。而開通站點采取的是直營模式還是加盟模式，也各有不同。像途牛網，采取的是直營的模式，目前已經開通了8個地區的出發城市的站點。而信游網，采取的是加盟的模式，目前已在深圳地區覆蓋了超過200個線下站點。
依靠加盟的模式來快速提升收客量，在旅游行業已經不是什么新鮮的事情。我們知道，寶中在加盟這一塊做得很出色。根據目前的發展情況來看，加盟確實可以在短時間內提升企業的業務量。但究竟是采取直營還是加盟模式，一直未有一個定論，只能說是各有千秋。不做加盟，擔心會被競爭對手搶占先機;做招商加盟，又會害怕對加盟商的管理不力，導致失控。所以，無論是在在線旅游行業，還是在其它行業，我們都可以看到，一大批先前做了招商加盟的企業，因為遇到了各種各樣的問題，開始逐漸回歸直營模式，或是為了提升管理能力，或是為了鍛煉隊伍，或是為了加強體系管控。

　　是直營還是加盟，需要根據企業的具體情況而言。例如，信游網平臺采取的統一采購和制定旅游產品(其中涉及到的產品供應商的資質審核、以及產品的內銷外銷價格等都由平臺統一制定)，加盟商銷售產品一律是在平臺上完成。在這樣的嚴格規范的流程管理下，采取加盟的方式，會減少因為加盟而帶來的問題，例如價格隨意性高，惡意競爭嚴重，人為因素大，例如核心產品和服務盲目地因為成本而本地化等。

　　可以看到，中國的在線旅游市場，正在由一家獨大轉變為群雄競爭。無論是分銷模式的攜程、藝龍，還是垂直搜索的去哪兒，還是在線旅游大賣場模式的途牛網、信游網，或者是依靠平臺優勢進入在線旅游市場的淘寶網和騰訊網，都會讓在線旅游行業的競爭越發激烈。最終哪一種模式或是哪一家企業成為這場較量的勝利者，我們是拭目以待。